Encore moi.

Encore pour râler.

Et oui, forcément, puisque je sors juste de mon train archi-méga-ultra-super-bondé dans lequel j'ai même failli ne pas pouvoir rentrer.

Grève SNCF.

Sud Rail, les autres syndicats ayant lâché l'affaire puisque la direction a également effacé son projet de refonte des horaires. Et pourtant ce ne sont pas des tendres, les autres syndicats.

On nous prévoyait environ 30% de trains en moins. Tu parles Charles ! Sur ma ligné c'était 1 sur 3 aux heures de pointe et 1 sur 10 le reste du temps. Sacré 30 % ! J'en déduis que ma ligne est gangrenée par Sud Rail et ça ne me réjouit guère d'être transportée chaque jour par des co**ards de ce genre qui font grève spécialement en novembre puisqu'ils ont leur 13^ème mois qui arrive bientôt et qui les aidera à supporter la perte de salaire éventuelle.

Est-ce que Sud Rail ne serait pas payé par quelques grands laboratoires pharmaceutiques pour aider à la propagation des virus et accélérer les dépression et du même coup la vente d'anti-dépresseurs ? Parce que ce soir, les virus, on pouvait presque les voir, avec le nombre d'atchoum au mètre carré, suivi immédiatement d'un bon tartinage des virus sur la barre de fer (voir le sketch de Gad El Maleh, toujours un plaisir, rdv sur Dailymotion), pour peu que le-dit atchoutmeur ait mis sa main devant sa bouche…. Ce qui n'est pas garanti vu qu'on ne pouvait même pas bouger les bras…

Bref, je reviens à mes moutons après cette courte pause d'humour noir.

Nous sommes plus ou moins dans la crise, jusqu'au cou pour certains qui viennent de perdre leur boulot. De façon préparatoire pour ceux qui viennent d'acheter une maison avec un prêt relais adossé à une autre qui se vendra pas ou plus mal que prévu, de façon récurrente et sans espoir d'amélioration avant longtemps pour ceux qui y étaient déjà,  de manière nouvelle pour ceux qui avaient quelques économies en bourse, de manière stressante pour ceux qui y seront peut-être, n'en sont pas sûrs, mais s'y préparent en serrant les ceintures et les fesses.

Moins de projets, moins de consommation chère, une industrie en berne, les services qui vont avec en berne aussi, beaucoup d'inquiétude etc…

Ça va mal, ça ira encore plus mal bientôt.

Certaines corporations continuent d'utiliser la grève (les profs, les pilotes d'avion, les producteurs de lait) mais c'est au moins en sauvant la face et pour « sauver » le système ou les voyageurs.

Alors que là, c'est pour leurs petits horaires (1), pour surtout ne rien changer, conserver leurs maudits avantages acquis.

Feraient bien d'aller dans le privé pour voir comment ça se passe…

GRRRRRRR….

Pour éviter tous les gros mots du genre, je dirai simplement que d'habitude, c'est pénible, mais dans la période actuelle, c'est carrément INDECENT.

(1) extrait d'interview LCI :

LCI.fr : Quel est l'objet de vos discussions avec la direction de la SNCF ?
 
B. G. : L'enjeu est la discussion du volet social de la réforme du fret à la SNCF. Pour la direction, cela passe par une augmentation des rythmes de travail, que ce soit sur la durée des journées ou les repos auxquels nous avons droit. Mais pour nous, il ne s'agit pas d'un problème de réglementation mais d'organisation. Par exemple, un agent de conduite qui peut théoriquement travailler 1600 heures n'en fait aujourd'hui que 1150 car la production est trop spécialisée.

Hum... Et pourquoi dans le privé on fait 1645 heures ??? On n'est pas spécialisés ni pointus ?